制作完美。
为满足您的需求而设计
重点是采用最佳利用的材料,建造具有成本效益、整体性和系统性的轻型建筑。
我们为客户提供合适的技术,以应对各种技术和经济挑战。安全防撞、材料优化、减少二氧化碳排放–我们为您提供解决方案。
您将体验到的内容:
与领先的钢铁制造商合作开发的先进、经过验证的白车身和底盘解决方案,采用了减少二氧化碳排放的钢材
创新的制造工艺与新型钢材等级——以更少的材料用量实现更佳的碰撞性能
满足各种需求的最佳解决方案:量身定制的制造技术和材料应用
发生事故时,我们的结构件在保护乘员方面起着决定性作用。我们的白车身解决方案可确保安全行驶,这主要归功于特殊钢的高强度。
我们使用高强度钢制造对碰撞安全要求特别高的部件。利用部分压制硬化技术,我们能够制造出不同强度范围的钢产品。这不仅能提高碰撞安全性,还能减轻车身重量,从而在车辆运行过程中节省燃料并降低排放。
原理很简单:材料越少,重量越轻,油耗越低,最终对环境的影响越小。因此,我们的重点是为未来的汽车开发具有成本效益、与安全相关的轻质结构部件。在制造产品时,我们使用特殊钢材,这些钢材通过特殊的成型工艺,单独或与铝或塑料结合使用,为减轻部件重量做出了决定性的贡献。
我们遍布三大洲的研发中心拥有经验丰富的技术人员和工程师,不断改进我们的工艺和产品。我们为复杂的金属结构件开发创新概念和技术,并为全球客户提供满足其特定要求的解决方案。从最初的设计概念和有限元计算,到接近批量生产的原型,再到全面的产品测试和最终的质量检测,我们从一开始就为项目提供可靠、称职的服务。
冷成型或热成型部件制造的长期成功在很大程度上取决于工具的最佳设计和质量。德国的现代工具制造和 波兰具有高效的因此,基尔希霍夫汽车公司的服务组合更加完善。重点是根据客户的要求,为汽车行业的冷成型和热成型复杂部件制造原型、单件、级进和传输工具。
主要汽车制造商的平台战略要求进行全球规划和生产。为此,我们采用了所谓的产品生命周期管理工具,该工具使我们能够对现有工厂、机器和设备的使用和利用进行最佳规划。该系统可确保 全球统一的制造和生产标准,以及 同时进行信息和项目管理。 碰撞管理系统、前端框架和横梁等产品在靠近客户的 JIT 工厂进行组装。
我们使用现代化的伺服压力机和传送压力机生产壁厚从 0.6 毫米到 12 毫米的复杂金属板材零件,压力机的压力从 80 吨到 2,500 吨不等。 我们使用最先进的钢材和铝材。通过最新的热成型生产线 我们能够使用强度高达 2,000 兆帕的高强度钢制造产品。 通过局部回火,我们可以为客户制造出具有不同强度范围的部件--这是乘员舱中与碰撞相关应用的理想选择。这样就能生产出量身定制的部件,将高安全性和成本效益完美地结合在一起。
我们采用点焊和弧焊等成熟的热加工工艺来连接部件。冷连接工艺和激光焊接的使用也越来越多。在激光焊接技术中,我们主要使用远程焊接。这使我们能够在最薄的材料上生产低变形的焊点,通常还结合在线焊接监控。冷连接工艺尤其适用于现代车身结构中不同材料的组合(多材料解决方案)。
我们制造的不仅仅是组件。我们打造的是解决方案。
整体往往大于部分的总和。因此,我们不仅为客户提供单个部件,还提供复杂的组件。
针对乘用车市场,我们生产前端框架、保险杠系统、横梁、侧梁和横梁以及地板组件。
针对商用车市场,我们的产品组合包括车桥外壳、横梁、前防撞保护装置和油箱支架。
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