Mit Perfektion produziert.
Engineered for your Needs
Unser Fokus liegt auf einem kosteneffizienten, ganzheitlichen und systematischen Leichtbau mit optimal aufeinander abgestimmten Materialien. Wir unterstützen unsere Kunden mit der jeweils passenden Technologie – abgestimmt auf technische und wirtschaftliche Anforderungen. Crashsicherheit, materialeffiziente Konstruktion und CO₂‑Reduktion stehen dabei im Mittelpunkt. So entstehen Lösungen, die überzeugen.
Das erwartet Sie bei uns:
Fortschrittliche, validierte Rohkarosserie- und Fahrwerkslösungen mit CO₂-reduzierten Stählen, entwickelt in Zusammenarbeit mit führenden Stahlherstellern
Innovative Fertigungsprozesse mit neuen Stahlgüten für eine verbesserte Crashperformance bei gleichzeitig reduziertem Materialeinsatz.
Für jede Anforderung die optimale Lösung: individuell abgestimmte Fertigungstechnologien und Materialanwendungen
Im Falle eines Unfalls spielen unsere Strukturkomponenten eine entscheidende Rolle beim Schutz der Insassen. Mit unseren Karosserielösungen sorgen wir für sichere Mobilität, vor allem dank der hohen Festigkeit von Spezialstählen.
Wir verwenden hochfeste Stähle für Komponenten, bei denen die Anforderungen an die Crashsicherheit besonders hoch sind. Mit der Technologie des partiellen Presshärtens sind wir in der Lage, Stahlprodukte mit unterschiedlichen Festigkeitsbereichen herzustellen. Dies verbessert die Crashsicherheit und führt durch die Gewichtsreduzierung der Karosserie zu Kraftstoffeinsparungen und geringeren Emissionen beim Betrieb des Fahrzeugs.
Im Prinzip ganz einfach: weniger Material bedeutet weniger Gewicht, damit weniger Kraftstoffverbrauch und letztlich weniger Auswirkungen auf die Umwelt. Deshalb liegt unser Fokus auf der Entwicklung von kostengünstigen, sicherheitsrelevanten Komponenten in Leichtbauweise für die Fahrzeuge der Zukunft. Für die Herstellung unserer Produkte verwenden wir spezielle Stahlsorten, die durch besondere Umformverfahren, allein oder in Kombination mit Aluminium oder Kunststoff, entscheidend zur Gewichtsreduzierung eines Bauteils beitragen.
Erfahrene Techniker und Ingenieure in unseren Entwicklungszentren auf drei Kontinenten arbeiten kontinuierlich an der Verbesserung unserer Prozesse und Produkte. Wir entwickeln innovative Konzepte und Technologien für komplexe Metallbauteile und bieten unseren Kunden weltweit Lösungen für ihre spezifischen Anforderungen. Von ersten Designkonzepten und Finite-Elemente-Berechnungen bis hin zu seriennahen Prototypen mit umfassenden Produkttests und abschließenden Qualitätsprüfungen begleiten wir Projekte von Anfang an - zuverlässig und kompetent.
Langfristiger Erfolg bei der Herstellung von kalt- oder warmgeformten Bauteilen hängt maßgeblich von der optimalen Gestaltung und Qualität der Werkzeuge ab. Moderner Werkzeugbau in Deutschland und Polen mit effizienten Strukturenrukturen und synchronisierter, getakteter Produktion ergänzt somit das Leistungsportfolio von KIRCHHOFF Automotive. Der Schwerpunkt liegt auf dem Bau von Prototypen-, Einzel-, Folge- und Transferwerkzeugen für kalt- und warmgeformte komplexe Bauteile für die Automobilindustrie nach Kundenwunsch.
Die Plattformstrategien der großen Automobilhersteller erfordern eine globale Planung und Produktion. Zu diesem Zweck verwenden wir ein sogenanntes Product Lifecycle Management-Tool, mit dem wir die Nutzung und Auslastung der vorhandenen Anlagen, Maschinen und Geräte optimal planen können. Dieses System garantiert weltweit einheitliche Fertigungs- und Produktionsstandards sowie gleichzeitige Informations- und Projektverwaltung. Produkte wie Crash-Management-Systeme, Front-End-Rahmen und Querträger werden in JIT-Werken montiert, die sich in unmittelbarer Nähe zum Kunden befinden.
Wir fertigen komplexe Blechteile mit Wandstärken von 0,6 bis 12 mm auf modernen Servo- und Transferpressen mit einer Presskraft von 80 bis 2.500 t. Wir verwenden modernste Stahl- und Aluminiumwerkstoffe. Mit den neuesten Warmumformungsanlagen, sind wir in der Lage, Produkte aus hochfesten Stählen mit einer Festigkeit von bis zu 2.000 MPa herzustellen. Durch partielles Anlassen bieten wir unseren Kunden die Herstellung von Bauteilen mit gezielt unterschiedlichen Festigkeitsbereichen - ideal für crash-relevante Anwendungen in der Fahrgastzelle. Das Ergebnis sind maßgeschneiderte Komponenten, die hohe Sicherheit und Wirtschaftlichkeit optimal verbinden.
Wir verwenden etablierte thermische Verfahren wie Punktschweißen und Lichtbogenschweißen, um unsere Komponenten zu verbinden. Auch kalte Fügeverfahren und das Laserschweißen kommen zunehmend zum Einsatz. In der Laserschweißtechnik verwenden wir hauptsächlich das Remote-Schweißen. Damit können wir verzugsarme Schweißverbindungen in dünnsten Materialien herstellen, oft kombiniert mit einer Online-Schweißüberwachung. Kalte Fügeverfahren eignen sich besonders für die Kombination verschiedener Materialien im modernen Karosseriebau (Multimateriallösungen).
Um einen optimalen Schutz unserer Produkte vor Stößen, Kratzern und Korrosion zu gewährleisten, setzen wir in erster Linie auf eine hochwertige kathodische Tauchlackierung (KTL). Bei höchsten Anforderungen, wie z.B. bei Fahrwerksteilen, werden nach der KTL zusätzliche Korrosionsschutzmaßnahmen wie Pulverbeschichtung und Wachsen einzeln oder in Kombination angewendet. Um unseren Kunden das zeitaufwändige Zusammenfügen der notwendigen Montagedichtungen zu ersparen, bringen wir die Dichtungen während der Produktion mit einer robotergesteuerten Schaumraupe auf die Bauteile auf.
Wir verwenden moderne CNC-Bearbeitungszentren, um stranggepresste Aluminiumprofile zu bearbeiten. Dadurch sind wir in der Lage, komplexe fertige Geometrien mit engen Toleranzen herzustellen. Enge Toleranzen für pressgehärtete Komponenten erreichen wir durch 3D-Laserbeschnitt. Wir verwenden hochpräzise Portal-Lasersysteme mit einer Laserleistung von bis zu 6 kW.
Wir bauen mehr als nur Komponenten. Wir bauen Lösungen.
Das Ganze ist oft mehr als die Summe seiner Teile. Deshalb beliefern wir unsere Kunden nicht nur mit Einzelteilen, sondern auch mit komplexen Komponenten.
Für den Pkw-Markt produzieren wir Vorderrahmen, Stoßfängersysteme, Querträger, Längs- und Querträger sowie Bodengruppen.
Für den Nutzfahrzeugmarkt umfasst unser Produktportfolio Achsgehäuse, Querträger, Frontunterfahrschutz und Tankhalterungen.
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