Eficiența transporturilor este crucială pentru diminuarea emisiilor de CO2 pe șosele. Pe baza rezultatelor analizei asupra rețelei noastre de transport, am reușit să obținem optimizări suplimentare ale lanțului nostru de aprovizionare.
Printre acestea se numără și transportul multimodal, prin care utilizăm întotdeauna o combinație de mijloace de transport feroviar și rutier în cazul elementelor de fixare aduse din Turcia. Mai bine de 85% din distanța care anterior era parcursă pe autostrăzi este acum acoperită prin transport feroviar. Acest lucru reduce atât amprenta de CO2, cât și costurile cu transportul.
Mai mult, al șaselea furnizor este acum conectat la depozitul nostru consolidat din Duisburg, în Germania (depozit comun), ceea ce înseamnă că am majorat semnificativ numărul de paleți gestionați în terminalul de transbordare european integrat. Pe lângă încărcături complete de intrare (de la furnizor către terminal), obținem, de asemenea, încărcături complete de ieșire (de la terminal către fabricile noastre). Prin reducerea traficului cu încărcătură parțială, nu numai că accelerăm transportul, dar și diminuăm substanțial costurile cu transporturile și emisiile de CO2.
Modul de transport rutier nu poate fi întotdeauna înlocuit cu cel feroviar. În această situație, folosim tot mai mult camioane electrice în locul celor cu combustie sau utilizăm mai multe remorci. Și utilizarea combustibililor alternativi poate reprezenta o opțiune. Totodată, lucrăm în continuare la optimizarea ambalării [containere/cantități de umplere] și la maximizarea utilizării masei/volumului de transport pentru a optimiza constant costurile per transportator și emisiile de CO2 per articol sau bandă de circulație [camion/container maritim/feroviar].