PRODUKT
BEISPIELE

Unser Werkzeugbau stellt Werkzeuge für warm- und kaltgeformte Strukturteile für die Automobilindustrie her. Die Metallstrukturen aus hochfesten Materialien – mit Stärken von bis zu 10 mm – werden in der PKW- und Nutzfahrzeugindustrie eingesetzt.

Beispiele Umformung

Im Bereich Umformen werden Werkzeuge für die Herstellung von Blechteilen entwickelt und umgesetzt. Grundlage sind simulationsgestützte Auslegung und abgestimmte Prozessparameter. Ziel ist eine reproduzierbare Fertigung mit stabilen Abläufen, hoher Maßgenauigkeit und effizientem Materialeinsatz – auch bei komplexeren Geometrien und hochfesten Werkstoffen.

Ein gebogenes, gestanztes Karosserieteil aus Blech für Kraftfahrzeuge.

Hintere Mittelkonsole

  • Technologie: Transfer-Werkzeugbau
  • Produktionswerk: Esztergom, Ungarn
  • Herausforderung: Faltenbildung und Verdoppelung in vertikalen Bereichen

Radhaus

  • Technologie: Transfer-Werkzeugbau
  • Produktionswerk: Attendorn, Deutschland
  • Herausforderung: Komplexe Form- und Schneidegeometrie / Ausdünnung
Ein geprägtes Karosserieteil aus Metall mit verschiedenen kreisförmigen Ausschnitten und Befestigungslöchern vor blauem Hintergrund.
Ein konturiertes, graues, geprägtes Metallbauteil für den Automobilbau mit Befestigungslöchern auf blauem Hintergrund.

Verstärkung

  • Technologie: Transfer-Werkzeugbau
  • Produktionswerk: Queretaro, Mexiko
  • Herausforderung: Hochfestes Material

Verstärkung Hinten Mitte

  • Technologie: Transfer-Werkzeugbau
  • Produktionswerk: Attendorn, Deutschland
  • Herausforderung: Tiefe und Festigkeit der Form (Risse)
Eine geprägte Metallhalterung für die Automobilindustrie mit verschiedenen Bohrungen und Befestigungspunkten.
Ein geformtes metallisches Fahrzeugbauteil vor blauem Hintergrund.

Mitteltunnel Verstärkung

  • Technologie: Transfer-Werkzeugbau
  • Produktionswerk: Esztergom, Ungarn
  • Herausforderung: Enge Formtoleranzen für Kontaktflächen

Schließsystem Innen

  • Technologie: Transfer-Werkzeugbau
  • Produktionswerk: Queretaro, Mexiko
  • Herausforderung: Dünnziehen, großes Bauteil – 0,8 mm Dicke, Wellenbildung
Eine geprägte Metall-Karosserieplatte für Kraftfahrzeuge mit Befestigungslöchern und Vertiefungen vor blauem Hintergrund.
Ein gestanztes Metallbauteil für den Automobilbau mit Befestigungslöchern und rechteckigen Aussparungen vor blauem Hintergrund.

A-Säule

  • Technologie: Transferwerkzeug mit Blank Loader
  • Produktionswerk: Iserlohn, Deutschland
  • Herausforderung: Hochfestes Material, enge Toleranzen auf den Kontaktflächen.

Karosserieblech

  • Technologie: Transfer-Werkzeugbau
  • Produktionswerk: Tecumseh, USA
  • Herausforderung: Materialstärke
Ein silbernes Karosserieteil mit Aussparungen und Befestigungslöchern auf blauem Hintergrund.
Ein geprägtes Metallbauteil für Kraftfahrzeuge, dargestellt vor blauem Hintergrund.

Hinterer Rahmen

  • Technologie: Manuelles Lade Werkzeug
  • Produktionswerk: Esztergom, Ungarn
  • Herausforderung: Rückfederung von Aluminium

Beispiele Presshärten

Im Presshärten werden Umform- und Wärmebehandlungsprozesse im Werkzeug kombiniert. Dadurch entstehen Bauteile mit definierten Festigkeitseigenschaften. Die Werkzeugauslegung zielt auf einen stabilen Prozess, gleichbleibende Qualität und eine zuverlässige Serienfertigung ab.

Ein gebogenes, geprägtes Fahrzeugbauteil aus Metall auf blauem Hintergrund.

A-Säule

  • Technologie: Presshärten
  • Produktionswerk: Esztergom, Ungarn
  • Herausforderung: Teilbereiche nach Bedarf beschnitten, Patch blank

Sitzquerträger

  • Technologie: Presshärten
  • Produktionswerk: Iserlohn, Deutschland
  • Herausforderung: Warmstanzen, Rückfederung
Ein langes, schmales Metallblech für den Automobilbau mit mehreren vorgebohrten Löchern.

Tunnelverstärkung

  • Technologie: Presshärten
  • Produktionswerk: Esztergom, Ungarn
  • Herausforderung: Komponentenlänge in vierfacher Ausführung

Verstärkungsbauteil

  • Technologie: Presshärten
  • Produktionswerk: Glwice, Polen
  • Herausforderung: Wellenbildung, Rückfederung
Ein graues Fahrgestell aus Automobilmetall mit mehreren runden und ovalen Befestigungslöchern.