尽管由于严格的新冠疫情防控防疫措施，展会的观众总体上数量有所减少。但是我们展位上的访客数量还是超过了我们最初的预期。在展会开始的前两天，我们能够与许多关键客户就当前和未来的项目进行重要讨论。

今年的上海车展总共吸引了1000家参展商，吸引了上汽大众、北京奔驰、一汽大众、斯柯达、MINI（宝马）、宝马中国和保时捷等主要德国汽车制造商参展。所有汽车制造商的重点是进一步发展电动汽车，其中一些电动汽车的续航能力可达800公里。有很多东西值得赞叹：无论是电动赛车还是詹姆斯-卡梅隆的电影《阿凡达》，从前的这些愿景已经成为现实，梅赛德斯-奔驰则通过Vision AVTR概念车实现了这一愿景。

博世、大陆、舍弗勒和采埃孚等主要供应商也展示了他们在碳中和、氢能源推广、电动汽车无线充电、人工智能和无人驾驶等领域的最新创新成果。

公众们对这一世界上最大的汽车展览会的兴趣也很高。今年前来报道上海车展的记者（10,700名）比以往任何时候都多。仅在第一个公众日展会就吸引了15万名参观者。

一个展会结束了还有另一个展会! 目前，我们正忙于准备将于9月6日至12日在慕尼黑举行的IAA机动车展。

1: DFI Management Team (Mr Wang, Mr Lei, Mr He)
2: BMW China Purchasing VP of Powertrain &Chassis (Mr Ingo Kraus)
3: Lixiang Auto BIW Purchasing Director (Mr Ma Li)
4: CJLR Purchasing Director (Mr Jimmy JIAO)
5: BMW-Brilliance Powertrain & Chassis Senior Purchasing Manager (Mr Jeffrey SUN)
6: DF Passenger Vehicle (DFPV) Purchasing VP (Mr Xu Bin)
7: DF VOYAH (DF-H) Purchasing Director (Mr Liu jun)

28.04.2021 – 上海车展：每四辆车就有一辆来自德国

所有主要的德国汽车制造商和他们的供应商都参加了上海车展。因为中国市场对他们来说非常重要：在这个国家销售的每四辆汽车中就有一个德国汽车制造商的标志—— 2020年，世界上没有任何一个国家的乘用车销量与中国一样多（总共占全球乘用车销量的29%）。

中国继续专注于电动汽车，预计今年市场将增长70%。而德国的汽车制造商也在追赶电动汽车的步伐。他们目前正在上海举行的世界最大车展上展示这一点。在中国，汽车往往被认为是一种身份的象征。因此，德国的电动汽车也很受公众欢迎。

宝马正在为其新的全电动旗舰SUV—— BMW iX努力加分，该车将于2021年推出。宝马计划到2023年在中国提供12种电动车型。奥迪展示了奥迪A6 e-tron概念车，它完全由电驱动，预计2023年开始在经销商处开放销售。大众展示了ID.6X urban SUV以及ID.6 Crozz，即ID.4的大型版本，预计从夏季开始在中国销售。梅赛德斯-奔驰展示了其新的纯电动SUV EQA和EQB，并以EQS给潜在买家留下了深刻印象，这是基于S级豪华轿车平台的第一款纯电动车型。

然而市场竞争从未停歇。例如，中国公司恒大汽车宣布，它希望成为世界上最大的汽车公司，凭借其在电动车的重点发展，它希望能击败大众、戴姆勒和特斯拉并成为市场领导者。然而，当媒体和观众们发现所有展示车辆的真实性有待确认时，兴奋的心情也随之被搁置了。

另一方面，中国的电动汽车初创公司蔚来在两年前首次亮相上海车展。如今，在北京或上海的街道上可以越来越频多地看到蔚来的电动越野车在行驶。今年，蔚来展示了其新的旗舰产品ET7轿车，以及其生活方式品牌 “NIO生活”，作为 “蓝天计划 “的回收项目。而且蔚来宣布，它将在今年带着它的高端系列汽车来到欧洲。

之前以混合动力和氢动力系统著称的丰田，现在也将重心放在了电动汽车。到2025年，丰田将提供70种电动车型。在上海车展上，这家日本汽车制造商展示了其首款纯电动SUV bZ4X，该车将于2022年夏季上市。

但是，不仅仅是中国在关注电动汽车；电动汽车也已经来到了德国。在全球电动市场的中，德国排名第二，仅次于中国（125万辆电动汽车），领先于美国（约30.3万辆电动汽车），2020年新注册的电动汽车近40万辆。去年在欧洲注册的电动汽车总共有137万辆，比中国还要多。

26.04.2021 – 上海车展：“移动出行时刻”-专访Dr. Thorsten Gaitzsch

在本周的 “移动时刻 “中，欧洲Autofutures 的主编Adrian Smith与奇昊汽车首席技术官Dr. Thorsten Gaitzsch进行了交谈，讨论了我们在上海车展上的产品、电动汽车和中国市场对制造商和供应商的重要性，也包括移动出行的未来。

例如， Dr. Gaitzsch对 “中国市场对奇昊有多重要？”这个问题的回答是这样的：
“中国目前是世界上最大的汽车市场，其增长率也高于所有其他地区。此外，’上海车展’是世界上最大的汽车展。这决定了它对汽车行业的重要性，也决定了对我们公司的重要性”。

以下是本次访谈的全部内容：

Adrian Smith: 请您为我们介绍一下奇昊汽车和它的主要的业务吧。
Dr. Thorsten Gaitzsch: 奇昊汽车公司在全球（欧洲、北美和亚洲）共有26个工厂和9000名员工，我们开发并生产由钢、铝和混合材料制成的白车身，底盘部件以及复杂的装配件。我们的客户大部分都来自乘用车主机厂，还有一些来自重型卡车的业务。
Adrian Smith: 你们在2021年上海车展展出了哪些产品和新技术呢？
Dr. Thorsten Gaitzsch: 我们为电动汽车专门设计开发的安全和轻量化的产品将成为展示的重点之一。除此之外还包括碰撞管理系统，电池盒和汽车仪表盘支架等产品。
Adrian Smith: 你们的产品是如何实现移动出行安全的呢？
Dr. Thorsten Gaitzsch: 乘用车的整体结构因电动车的发展而发生了变化，以前的发动机作为碰撞吸收器的情况已经不存在了，这就是为什么这种前端的结构需要以完全不同的方式设计。这就是我们过去几个月一直在做的事情，我们将在上海展示这一成果。
Adrian Smith: 中国市场对你们公司有多重要？
Dr. Thorsten Gaitzsch: 目前，中国是全球最大且增长最快的汽车市场，其增长速度高于全球其他任何国家和地区。另外，“上海车展”是全球最大的汽车展览会，这也意味着中国对汽车行业以及我们公司的重要性。
Adrian Smith: 您认为本世纪可以实现自动驾驶么？
Dr. Thorsten Gaitzsch: 我对自动驾驶能在未来的数十年内可以实现非常有信心。如果无法在20世纪20年代实现，那最晚也将是20世纪30年代。
Adrian Smith: 到2030年欧洲的城市移动出行会是怎样的呢？
Dr. Thorsten Gaitzsch: 与我们今天所熟悉的情况相比，城市的移动出行将完全不同。互联互通、电动出行、共享出行以及自动驾驶的开始将产生巨大影响。城市机动车辆将不同于农村机动车辆。这意味着它们会更小，更容易操作，速度和加速度等都会受到限制。 means they will be much smaller, easy to handle, limited in speed and acceleration, etc.

21.04.2021 – 上海成为汽车行业关注焦点

上海车展是全球参观人数最多的汽车展，作为参展商，从4月19日起，奇昊汽车将持续在自己的展位亮相。奇昊汽车首席执行官沃尔夫冈•基尔霍夫（Wolfgang Kirchhoff）在接受当地一家报纸的采访中谈到了电动性、奇昊汽车在中国的发展等话题。

此次亮相上海车展，奇昊汽车将重点展示最新焊接和粘结技术和轻量化结构技术，以及改进型整车碰撞优化管理系统。基尔霍夫在采访中进一步解释称：“尤其是电动汽车的负载管理与内燃机的负载管理有很大不同。”

由于防疫规定，基尔霍夫不能到上海参加本次展览，这也让他更加期待今年9月在慕尼黑举行的国际汽车博览会。“在创新性和重要性方面，国际汽车博览会依然领先。”他说，中国参展商往往以工艺简单的汽车制造商为主，而这种汽车完全不会在欧洲市场出现。“但是，中国正在不断地积累经验，尤其是在电动汽车领域。”

You can read a translation of the entire newspaper article in the attachment.

20.04.2021 – 我们准备好了

只有四天的时间来完成搭建 – 任何参与者的超时都将受到惩罚。感谢我们团队之间的完美协调，我们及时完成了一切工作。今年我们上海车展的展台于周日下午六点正式投入使用。

本周三，全世界最大的汽车展会将带领1000多位展商向所有的专业观众敞开大门。媒体和记者们已经在周一和周二向外界播报了汽车行业的最新趋势，创新产品和概念汽车。

10多年来，我们奇昊汽车的展台一直是上海车展整体的一部分。但今年的情况有所不同，由于最严格的新冠病毒防疫规定，我们第一次无法前往中国直接参与展会的筹备、布置工作和展会的第一天，除非我们已经完成了为期四周的隔离。 但是新的挑战也会带来新的解决方法。

由于中国团队、中德展台搭建商以及我们市场部之间的完美合作和深入的在线沟通协调，奇昊汽车在最短的时间内完成了设计并成功地亮相了上海车展。

我们在中国负责展台搭建的现场经理在前往下一个项目之前这样总结道：”非常感谢大家通过zoom/teams/bluejeans/WhatsApp/微信和电子邮件让我成为这个全球团队合作的一部分。

” 我们现在非常期待本周三在上海车展向所有观众们正式亮相。

16.04.2021 – 贸易展览会终于又来了

拥抱变化…这是4月19日-28日在中国上海举办的，亚洲最大最重要的汽车展——上海国际车展的口号，本次车展也将在最严格的防疫安全监管下进行。我们非常高兴能亮相本次车展, 在90平方米的展台上，我们奇昊汽车的中国团队将展示创新产品以及新一代汽车轻量化结构的创新技术。

以 “保障. 移动出行.安全“为口号，我们会邀请中国客户来到我们的展台。汽车出行的安全对我们来说很重要，因此我们也将向客户们展示能使未来的移动出行更加安全的研发成果。例如，我们所开发的混合碰撞管理系统在发生正面碰撞时，它就会像一个保护罩，确保所有参与事故的人在发生碰撞时得到最佳保护。专为电动汽车开发的车身结构也是我们展示的重点。此外，我们还将展示铝制结构件，我们多年的铝制部件设计和生产经验在其中起到了决定性的作用。

今年，由于新冠疫情的影响，所有展会的策划和组织工作不得不第一次完全通过视频会议来实现。另外，以往我们的总部核心团队（市场/销售）会为中国团队在展台上提供支持，但很遗憾今年无法实现，因为所有从欧洲或北美入境的人不经过几周的隔离就无法进入中国。

EN_Attachment_Automotive_World_looks_to_Shanghai_20.04.2021