No ano passado, a KIRCHHOFF Automotive j\u00e1 tinha recebido numerosos novos pedidos para produ\u00e7\u00e3o no M\u00e9xico. No entanto, nem a f\u00e1brica de Quer\u00e9taro nem a de Puebla dispunham, nessa altura, de pavilh\u00f5es com espa\u00e7o suficiente para o aumento da capacidade necess\u00e1rio. <\/p>\n\n
\u201cInicialmente, come\u00e7\u00e1mos por procurar um espa\u00e7o adequado perto da nossa f\u00e1brica em Quer\u00e9taro e considerar uma amplia\u00e7\u00e3o maior\u201d, conta Piotr Tomaszewski, Vice-Presidente de Engenharia de Produ\u00e7\u00e3o (ME) da KIRCHHOFF Automotive. No entanto, como o espa\u00e7o dispon\u00edvel em Quer\u00e9taro apenas permitia uma expans\u00e3o de pouco mais de 4.000 m\u00b2, a equipa de Engenharia de Produ\u00e7\u00e3o Corporativa (Corporate ME) procurou op\u00e7\u00f5es alternativas perto da f\u00e1brica mexicana da KIRCHHOFF Automotive em Puebla. <\/p>\n\n
\u201cTivemos sorte porque, por acaso, ficou dispon\u00edvel um edif\u00edcio adequado a apenas 100 m de dist\u00e2ncia e diretamente \u00e0 frente da f\u00e1brica de Puebla\u201d, diz Piotr Tomaszewski. <\/p>\n\n
Na fase de planeamento, as equipas do M\u00e9xico est\u00e3o a trabalhar lado a lado para instalar o equipamento para as tecnologias de soldadura por pontos de resist\u00eancia e de soldadura em arco, em conformidade com os nossos standards Lean, que garantem um fluxo de produ\u00e7\u00e3o ideal. Nestas linhas, iremos produzir pe\u00e7as da carro\u00e7aria em branco (BIW) e barras transversais para novos programas de clientes. O objetivo \u00e9 ter o edif\u00edcio a funcionar a tempo, em coordena\u00e7\u00e3o com os calend\u00e1rios de produ\u00e7\u00e3o dos nossos clientes \u2013 o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 previsto para junho de 2024. <\/p>\n\n
F\u00e1brica atual em Quer\u00e9taro. A f\u00e1brica de Quer\u00e9taro II tem o arranque previsto para 2025, que incluir\u00e1 ent\u00e3o uma linha de revestimento KTL (e-coating) com possibilidade de revestimento de pel\u00edcula espessa (thick-film coating), bem como preparativos para um poss\u00edvel processo de decapagem leve (mild pickling). A \u00e1rea prevista da f\u00e1brica ser\u00e1 de 15.000 m\u00b2. No ano passado, a KIRCHHOFF Automotive j\u00e1 tinha recebido numerosos novos pedidos para produ\u00e7\u00e3o no M\u00e9xico. No entanto, nem a f\u00e1brica de Quer\u00e9taro nem a de Puebla dispunham, nessa altura, de pavilh\u00f5es com espa\u00e7o suficiente para o aumento da capacidade necess\u00e1rio. \u201cInicialmente, come\u00e7\u00e1mos por procurar um espa\u00e7o adequado perto da nossa f\u00e1brica em Quer\u00e9taro e […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":79472,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-94824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"acf":[],"yoast_head":"\n