{"id":85847,"date":"2024-11-08T07:48:45","date_gmt":"2024-11-08T07:48:45","guid":{"rendered":"https:\/\/kirchhoff-automotive.com\/una-feria-sensacional\/"},"modified":"2025-08-04T07:49:18","modified_gmt":"2025-08-04T07:49:18","slug":"una-feria-sensacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kirchhoff-automotive.com\/es\/una-feria-sensacional\/","title":{"rendered":"\u00abUna feria sensacional\u00bb…"},"content":{"rendered":"\n

es nuestra conclusi\u00f3n de la IZB 2024. Al comienzo de la Feria Internacional de Proveedores (IZB) de Wolfsburg, Alemania, que tuvo lugar del 22 al 24 de octubre, nos visit\u00f3 el Consejo de Direcci\u00f3n del Grupo y de la Marca Volkswagen, \u00a1como uno de los seis \u00fanicos expositores de los 843 que participan en esta feria! <\/p>\n\n

Alrededor de 50 miembros del Consejo de Direcci\u00f3n de VW, entre ellos Oliver Blume (Presidente del Consejo de Direcci\u00f3n de Volkswagen AG y Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG) y Dirk Gro\u00dfe-Loheide, Miembro del Consejo de Direcci\u00f3n de Compras de la marca Volkswagen Turismos y miembro del Consejo de Direcci\u00f3n ampliado del Grupo, conocieron nuestras innovaciones durante este Paseo Tecnol\u00f3gico VIP. El tema del paseo era \u00abAcelerar productos comercializables\u00bb. El centro de atenci\u00f3n: un proyecto de investigaci\u00f3n conjunto con VW Group Innovation sobre el uso de un nuevo grado de acero de silicio-boro \u00abSIBORA\u00bb. Tiene una gran resistencia en caliente y, gracias a su contenido en bainita y austenita retenida metaestable, presenta tambi\u00e9n una mayor conformabilidad residual. Las pruebas realizadas con \u00e9xito con un pilar B conformado en caliente de material \u00abSIBORA\u00bb en condiciones de producci\u00f3n en serie demuestran que se puede conseguir una mejora de la seguridad en caso de colisi\u00f3n como resultado de una mayor absorci\u00f3n de energ\u00eda con una reducci\u00f3n simult\u00e1nea de la masa de la carrocer\u00eda. <\/p>\n\n

Adem\u00e1s de las innovaciones de productos fabricados con material \u00abSIBORA\u00bb, KIRCHHOFF Automotive tambi\u00e9n present\u00f3 en la IZB un travesa\u00f1o modular de acero en dise\u00f1o de carcasa abierta, que no s\u00f3lo es ligero, sino que tambi\u00e9n permite la integraci\u00f3n de mazos de cables, por ejemplo.<\/p>\n\n

Uno de nuestros principales objetivos es desarrollar y fabricar productos que hagan que las carrocer\u00edas de los autom\u00f3viles sean m\u00e1s respetuosas con el medio ambiente. Por eso hemos validado el uso de nuevos aceros con emisiones reducidas de CO2<\/sub> en colaboraci\u00f3n con los principales productores de acero. En la IZB, por ejemplo, presentamos un umbral de Audi en el que probamos con \u00e9xito el uso del sustrato reciclado y producido de forma renovable ArcelorMittal Usibor\u00ae1500 XCarb\u00ae como material de partida. Este material se compone de al menos un 75% de acero reciclado y un 100% de electricidad renovable en el proceso de fabricaci\u00f3n del acero. Esto nos permite mejorar significativamente la huella de carbono de nuestros productos <\/p>\n\n

Esto tambi\u00e9n nos convirti\u00f3 en un valioso socio de debate en el taller \u00abAcero verde\u00bb de IZB. Entre los temas tratados figuraban los retos para calcular la huella de carbono de los productos, los desaf\u00edos en la transformaci\u00f3n hacia un acero verde y los objetivos de neutralidad clim\u00e1tica. <\/p>\n\n

El Dr. Thorsten Gaitzsch resume: \u00abLos debates con los representantes del Consejo de Administraci\u00f3n y el di\u00e1logo con los expertos de VW en un grupo reducido fueron un momento especialmente destacado, ya que nos aportaron importantes conocimientos y, al mismo tiempo, reforzaron a\u00fan m\u00e1s nuestra colaboraci\u00f3n.\u00bb<\/p>\n\n

Construcci\u00f3n ligera y seguridad: estos fueron nuestros puntos fuertes en la IZB <\/strong><\/p>\n\n

1. El primer uso del revolucionario acero al silicio-boro \u00abSIBORA\u00bb, desarrollado en colaboraci\u00f3n con Volkswagen AG y probado con \u00e9xito en varios prototipos.<\/strong>El conformado en caliente es una tecnolog\u00eda eficaz y con visi\u00f3n de futuro que puede reducir significativamente la huella de CO2<\/sub> de un componente. El uso de materiales desempe\u00f1a aqu\u00ed un papel crucial. Por ello, KIRCHHOFF Automotive ha trabajado junto con VW en el desarrollo de materiales y procesos de una calidad de acero al silicio-boro denominada \u00abSIBORA\u00bb para un proceso de conformado en caliente modificado, el denominado proceso BQP. SIBORA es un nuevo grado de acero que presenta una alta resistencia en el estado endurecido a presi\u00f3n y, debido al contenido de bainita y austenita residual metaestable, tambi\u00e9n una mayor conformabilidad residual. El uso del grado de acero \u00abSIBORA\u00bb permite mejorar la seguridad en caso de colisi\u00f3n gracias a una mayor absorci\u00f3n de energ\u00eda con una reducci\u00f3n simult\u00e1nea de la masa de la carrocer\u00eda. <\/p>\n\n

2. Productos relevantes para la seguridad fabricados con nuevos aceros con emisiones reducidas de CO2 <\/sub>para un<\/strong> mejor equilibrio ecol\u00f3gico y carrocer\u00edas m\u00e1s respetuosas con el medio ambiente.<\/strong>Con las soluciones especiales para carrocer\u00edas, KIRCHHOFF Automotive garantiza una movilidad segura, principalmente gracias a la alta resistencia de los aceros especiales. Una ventaja adicional: en los productos fabricados con este tipo de aceros se necesita menos material. Esto ahorra peso y contribuye eficazmente a la reducci\u00f3n de la huella de CO2<\/sub>. En colaboraci\u00f3n con los principales productores de acero, hemos validado el uso de nuevos aceros con CO2<\/sub> reducido. Esto nos permite mejorar significativamente el balance de CO2<\/sub> de nuestros productos. En la IZB, KIRCHHOFF Automotive expuso, por ejemplo, un umbral de Audi en el que se prob\u00f3 con \u00e9xito el uso del sustrato reciclado y producido de forma renovable ArcelorMittal Usibor\u00ae1500 XCarb\u00ae como material primario. Este material se compone de al menos un 75% de acero reciclado y un 100% de electricidad renovable en el proceso de producci\u00f3n del acero. <\/p>\n\n

3. Integraci\u00f3n de funciones en el habit\u00e1culo: Innovadora viga transversal del m\u00f3dulo de acero en dise\u00f1o de carcasa abierta<\/strong><\/p>\n\n

KIRCHHOFF Automotive complementa su amplia cartera de fabricaci\u00f3n para este grupo de productos con el soporte del tablero de instrumentos en dise\u00f1o de carcasa abierta. El travesa\u00f1o modular de acero no s\u00f3lo es ligero, sino que tambi\u00e9n permite la integraci\u00f3n de mazos de cables, por ejemplo. Una gran ventaja de este dise\u00f1o es el alto nivel de integraci\u00f3n funcional, que ayuda a reducir costes. <\/p>\n\n

Vea el v\u00eddeo para conocer mejor la IZB 2024.<\/a><\/p>\n\n

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