{"id":87845,"date":"2021-04-30T09:34:00","date_gmt":"2021-04-30T09:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kirchhoff-automotive.com\/auto-shanghai-ein-erfolgreicher-messeauftritt\/"},"modified":"2026-03-30T08:52:40","modified_gmt":"2026-03-30T08:52:40","slug":"auto-shanghai-ein-erfolgreicher-messeauftritt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kirchhoff-automotive.com\/de\/auto-shanghai-ein-erfolgreicher-messeauftritt\/","title":{"rendered":"Auto Shanghai: ein erfolgreicher Messeauftritt"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obwohl die Besucherzahl aufgrund der strengen COVID-19 Sicherheitsbestimmungen generell geringer war als in den Vorjahren, \u00fcbertrafen die Besucherzahlen auf unserem Messestand dennoch unsere anf\u00e4nglichen Erwartungen. Mit vielen unserer Schl\u00fcsselkunden konnten wir bereits an den ersten beiden Tagen wichtige Gespr\u00e4che \u00fcber aktuelle und zuk\u00fcnftige Projekte f\u00fchren. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Insgesamt z\u00e4hlte die Auto Shanghai dieses Jahr 1000 Austeller, darunter auch die gro\u00dfen deutschen Automobilhersteller wie SAIC Volkswagen, Beijing Mercedes-Benz, FAW Volkswagen, SKODA, MINI (BMW), BMW China und Porsche. Im Fokus stand bei allen Fahrzeugherstellern die Weiterentwicklung von E-Autos, die teilweise Reichweiten von bis zu 800 km erreichen. Vom Elektro Boliden bis hin zur real gewordenen Fahrzeug Vision aus James Camerons Film Avatar, die Mercedes-Benz mit dem Concept Car Vision AVTRumgesetzt hat, gab es viel zu bestaunen.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch die gro\u00dfen Zulieferer wie Bosch, Continental, Schaeffler und ZF zeigten ihre neuesten Innovationen u.a. in den Bereichen CO2-Neutralit\u00e4t, Wasserstoffantrieb, kabelloses Laden f\u00fcr Elektroautos, k\u00fcnstliche Intelligenz und autonomer Transport.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das \u00f6ffentliche Interesse an dieser weltgr\u00f6\u00dften Automobilausstellung war gro\u00df. So viele Journalisten (10.700) wie nie zuvor berichteten \u00fcber die Auto Shanghai. Allein am ersten Publikumstag zog die Messe 150.000 Besucher an.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach der Messe ist vor der Messe! Ab sofort laufen bei uns die Vorbereitungen f\u00fcr die IAA Mobility, die vom 6. bis 12. September in M\u00fcnchen stattfindet. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1: DFI Management Team (Mr Wang, Mr Lei, Mr He)<br\/>2: BMW China Purchasing VP of Powertrain &amp;Chassis (Mr Ingo Kraus)<br\/>3: Lixiang Auto BIW Purchasing Director (Mr Ma Li)<br\/>4: CJLR Purchasing Director (Mr Jimmy JIAO)<br\/>5: BMW-Brilliance Powertrain &amp; Chassis Senior Purchasing Manager (Mr Jeffrey SUN)<br\/>6: DF Passenger Vehicle (DFPV) Purchasing VP (Mr Xu Bin)<br\/>7: DF VOYAH (DF-H) Purchasing Director (Mr Liu jun)<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>28.04.2021 &#8211; Auto Shanghai: Jedes vierte Auto kommt aus Deutschland<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alle gro\u00dfen deutschen Automobilhersteller und ihre Zulieferer sind auf der Shanghai Motorshow vertreten. Denn der chinesische Markt ist f\u00fcr sie enorm wichtig: jedes vierte in diesem Land verkaufte Auto tr\u00e4gt das Logo eines deutschen Fahrzeugherstellers \u2013 und 2020 wurden in keinem anderen Land der Welt so viele Pkw verkauft wie in China (insgesamt 29 Prozent des weltweiten Pkw-Absatzes).  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dabei setzt China weiterhin auf E-Mobilit\u00e4t, der Markt soll dieses Jahr um 70 Prozent wachsen. Und auch Deutsche Autobauer holen bei E-Autos auf. Das zeigen sie aktuell auf der weltweit gr\u00f6\u00dften Automobilausstellung in Shanghai. Autos gelten in China mehr noch als bei uns als Statussymbol. So kommen die Elektro-Boliden der Deutschen beim Publikum gut an:  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BMW<\/strong> punktet mit seinem neuen vollelektrischen Flaggschiff-SUV, dem BMW iX, der noch in 2021 auf den Markt kommen soll. Bis 2023 will BMW 12 elektrische Modelle in China anbieten. <strong>Audi<\/strong> pr\u00e4sentiert den Audi A6 e-tron concept, vollelektrisch und voraussichtlich ab 2023 in den Autoh\u00e4usern erh\u00e4ltlich, <strong>VW<\/strong> zeigt den Stadtgel\u00e4ndewagen ID.6X, bzw. ID.6 Crozz, die gro\u00dfe Variante des ID.4, der ab Sommer in China in den Handel kommen soll. <strong>Mercedes-Benz<\/strong> stellt seine neuen vollelektrischen SUVs EQA und EQB vor und beeindruckt potentielle K\u00e4ufer mit dem EQS, dem ersten vollelektrischen Modell, das auf der Plattform der S-Klasse Luxuslimousine basiert.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doch auch die Konkurrenz schl\u00e4ft nicht. So k\u00fcndigt das chinesische Unternehmen<strong> Evergrande Automotive<\/strong> an, der gr\u00f6\u00dfte Autokonzern der Welt werden zu wollen. Mit dem Fokus auf E-Mobilit\u00e4t will man Volkswagen, Daimler und Tesla auf die Pl\u00e4tze verweisen. Die Euphorie wird jedoch schnell ausgebremst, als man entdeckt, dass alle ausgestellten Fahrzeuge unecht sind.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ganz anders dagegen das chinesische Elektro-Start-up <strong>Nio<\/strong>. Vor zwei Jahren trat das Unternehmen zum ersten Mal auf der Auto Shanghai in Erscheinung. Heute sieht man auf den Stra\u00dfen in Peking oder Shanghai die Elektro-Gel\u00e4ndewagen von Nio immer h\u00e4ufiger fahren. In diesem Jahr pr\u00e4sentierte NIO sein neues Flaggschiff, die Limousine ET7 sowie seine Lifestyle-Marke \u201aNIO Life\u2018 als Recycling Projekt \u201aBlue Sky Plan\u2018. Und Nio k\u00fcndigte an, mit seinen im Premiumbereich angesiedelten Fahrzeugen in diesem Jahr nach Europa zu kommen.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch <strong>Toyota<\/strong>, bisher bekannt f\u00fcr Hybrid- und Wasserstoffantriebe, setzt nun auf Elektro. Bis 2025 sollen siebzig elektrifizierte Modelle angeboten werden. Auf der Auto Shanghai zeigte der japanische Automobilhersteller seinen ersten reinen E-SUV bZ4X, der im Sommer 2022 erh\u00e4ltlich sein soll.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aber nicht nur China setzt auf E-Mobilit\u00e4t, auch in Deutschland ist die Elektromobilit\u00e4t angekommen. Im internationalen Vergleich belegt Deutschland in 2020 mit fast 400.000 neu zugelassenen Elektrofahrzeugen den zweiten Platz hinter China (1,25 Mio. E-Autos) und vor den USA (ca. 303.000 E-Autos). Zusammen wurden in Europa mit 1,37 Mio. im vergangenen Jahr sogar mehr Elektro-Autos zugelassen als in China.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>26.04.2021 &#8211; Auto Shanghai: \u201eMobility Moments\u201c \u2013 Dr. Thorsten Gaitzsch im Interview<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In den \u201eMobility Moments\u201c der Woche sprach Chefredakteur Adrian Smith von Autofutures Europe mit Dr. Thorsten Gaitzsch, CTO KIRCHHOFF Automotive, \u00fcber unsere Produkte auf der Auto Shanghai, Elektromobilit\u00e4t und die Bedeutung des chinesischen Marktes f\u00fcr Hersteller und Zulieferer sowie die Zukunft der Mobilit\u00e4t.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">So lautet zum Beispiel Dr. Gaitzsch Antwort auf die Frage \u201eWie wichtig ist der chinesische Markt f\u00fcr Ihr Unternehmen?\u201c so: \u201eChina ist derzeit der gr\u00f6\u00dfte Automobilmarkt der Welt und auch die Wachstumsrate ist h\u00f6her als in allen anderen Regionen. Dar\u00fcber hinaus ist die &#8218;Auto Shanghai&#8216; die gr\u00f6\u00dfte Automesse der Welt. Das unterstreicht die Bedeutung f\u00fcr die Automobilindustrie und auch f\u00fcr unser Unternehmen.\u201c<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lesen Sie hier das gesamte Interview:<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Adrian Smith:<\/strong> Beschreiben Sie KIRCHHOFF Automotive und seine Kernkompetenzen<br\/><strong>Dr. Thorsten Gaitzsch<\/strong>: Mit 9.000 Mitarbeitenden in 26 weltweiten Produktionswerken (in Europa, Nordamerika und Asien) entwickelt und produziert KIRCHHOFF Automotive Karosserie- und Fahrwerksteile sowie komplexe Baugruppen aus Stahl, Aluminium und in Hybridbauweise. Unsere Kunden sind mehr oder weniger alle PKW-Hersteller, einige davon geh\u00f6ren zum LKW-Gesch\u00e4ft. <br\/><strong>Adrian Smith<\/strong>: Was sind die Produkte und neuen Technologien, die Sie auf der Auto Shanghai 2021 zeigen?<br\/><strong>Dr. Thorsten Gaitzsch<\/strong>: Unser Fokus liegt auf sicheren und leichten Produkten, die nicht nur, aber besonders f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t konzipiert sind. Dazu geh\u00f6ren z. B. Crash-Management-Systeme, Batteriegeh\u00e4use, Quertr\u00e4ger, etc. <br\/><strong>Adrian Smith:<\/strong> Wie machen Ihre Produkte die Mobilit\u00e4t sicherer?<br\/><strong>Dr. Thorsten Gaitzsch<\/strong>: Durch die Elektromobilit\u00e4t ver\u00e4ndert sich die komplette Struktur eines PKWs. Der fr\u00fchere Motor als Crash-Absorber ist nicht mehr vorhanden, deshalb muss die Struktur f\u00fcr ein solches Frontend v\u00f6llig anders gestaltet werden. Daran haben wir in den letzten Monaten gearbeitet und die Ergebnisse pr\u00e4sentieren wir in Shanghai.  <br\/><strong>Adrian Smith:<\/strong> Wie wichtig ist der chinesische Markt f\u00fcr Ihr Unternehmen?<br\/><strong>Dr. Thorsten Gaitzsch<\/strong>: China ist derzeit der gr\u00f6\u00dfte Automobilmarkt der Welt und auch die Wachstumsrate ist h\u00f6her als in allen anderen Regionen. Zudem ist die &#8218;Auto Shanghai&#8216; die gr\u00f6\u00dfte Automesse der Welt. Das unterstreicht die Bedeutung f\u00fcr die Automobilindustrie und auch f\u00fcr unser Unternehmen.  <br\/><strong>Adrian Smith<\/strong>: Glauben Sie, dass autonomes Fahren noch in diesem Jahrhundert realisierbar sein wird?<br\/><strong>Dr. Thorsten Gaitzsch<\/strong>: Ich bin ziemlich zuversichtlich, dass autonomes Fahren in den n\u00e4chsten Jahren und Jahrzehnten aufkommen wird. Wenn nicht in den 2020er Jahren, dann sp\u00e4testens in den 2030er Jahren. <br\/><strong>Adrian Smith:<\/strong> Wie wird die urbane Mobilit\u00e4t in Europa im Jahr 2030 aussehen?<br\/><strong>Dr. Thorsten Gaitzsch<\/strong>: Die urbane Mobilit\u00e4t wird v\u00f6llig anders aussehen als das, was wir heute kennen. Konnektivit\u00e4t, Elektromobilit\u00e4t, Shared Mobility und der Beginn des autonomen Fahrens werden einen gro\u00dfen Einfluss haben. Autos f\u00fcr die urbane Mobilit\u00e4t sich von Autos f\u00fcr den l\u00e4ndlichen Bereich unterscheiden.   <em> <\/em>Das hei\u00dft, sie werden viel kleiner sein, einfach zu handhaben, begrenzt in Geschwindigkeit und Beschleunigung, etc.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>21.04.2021 &#8211; Die Autowelt blickt nach Shanghai<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seit Montag ist unser Unternehmen mit einem eigenen Messestand auf der Auto Shanghai vertreten, der weltweit besucherst\u00e4rksten Automesse. Im Interview mit einer regionalen Zeitung spricht CEO J. Wolfgang Kirchhoff \u00fcber Elektromobilit\u00e4t, unser Wachstum in China und mehr. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Shanghai pr\u00e4sentieren wir unsere neuesten Schwei\u00df- und Klebe-Technologien und Leichtbaukonzepte sowie ein weiterentwickeltes System, das das Crash-Management des Gesamtfahrzeuges verbessert. \u201eGerade bei Elektrofahrzeugen ist das Lastmanagement ein ganz anderes als bei Verbrennern\u201c, erl\u00e4utert J. Wolfgang Kirchhoff im Gespr\u00e4ch mit der Zeitung. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wegen der restriktiven Quarant\u00e4neauflagen kann er in diesem Jahr nicht pers\u00f6nlich in Shanghai sein. Umso mehr freut er sich aber auf die IAA, die im September in M\u00fcnchen stattfinden soll. \u201eDie IAA hat sicherlich mit Blick auf Innovationen und die Bedeutung immer noch die Nase vorn \u2013 noch\u201c, sagt er. Unter den Ausstellern in China seien auch viele Hersteller, die recht einfache Autos herstellen, die im Zweifel in Europa nicht zu verkaufen w\u00e4ren. \u201eAber China sammelt gerade im Bereich der Elektromobilit\u00e4t sehr, sehr viel Erfahrung\u201c, so Kirchhoff.    <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den gesamten Zeitungsartikel lesen Sie im Anhang.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>20.04.2021 &#8211;<\/strong> <strong>Wir sind startklar<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vier Tage Aufbauzeit \u2013 wer l\u00e4nger braucht, muss Strafe zahlen. Wir haben es dank perfekter Teamabstimmung just in Time geschafft. Seit 18 Uhr Sonntagabend steht unser Messestand auf der diesj\u00e4hrigen Auto Shanghai.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am Mittwoch \u00f6ffnet die mit rund 1000 Ausstellern inzwischen gr\u00f6\u00dfte Auto Messe der Welt ihre Tore f\u00fcr Fachbesucher. Journalisten haben bereits Montag und Dienstag Zugang zum Messegel\u00e4nde um \u00fcber die neuesten Trends, Innovationen und Concept Cars berichten zu k\u00f6nnen. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seit \u00fcber 10 Jahren ist unser KIRCHHOFF Automotive Stand fester Bestandteil der Auto Shanghai. Aber dieses Jahr war alles anders\u2026 Zum ersten Mal war es aufgrund strengster Corona Schutzvorschriften nicht m\u00f6glich, nach China zu reisen und die Vorbereitungen, Aufbauarbeiten und die ersten Messetage direkt vor Ort zu begleiten \u2013 es sei denn, man h\u00e4tte eine vierw\u00f6chige Quarant\u00e4ne auf sich genommen.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">But new challenges also lead to new paths. Thanks to perfect cooperation and intensive digital coordination between the Chinese team, the German and Chinese stand builders as well as our corporate marketing, the trade fair appearance at Auto Shanghai was implemented in KIRCHHOFF Automotive Design in the shortest possible time. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unsere chinesische Bauleiterin bringt es auf den Punkt, kurz bevor sie zum n\u00e4chsten Projekt aufbricht: \u201eVielen Dank, dass ich Teil dieses weltweiten Teamworks via zoom\/teams\/bluejeans\/whatsapp\/wechat und E-Mail sein durfte.\u201c<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">We are now looking forward to the official start of Auto Shanghai on Wednesday and to many visitors.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>16.04.2021 &#8211; Endlich wieder Messe!<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embracing Change\u2026so lautet das Motto der gr\u00f6\u00dften und bedeutendsten Automobilshow auf dem asiatischen Kontinent, der Auto Shanghai, die unter strengsten Corona Sicherheitsvorgaben vom 19. bis 28. April in Shanghai, China, stattfindet. Wir freuen uns sehr auf einem 90 qm Stand Produktneuheiten und innovative Technologien f\u00fcr die n\u00e4chste Generation des automobilen Leichtbaus zeigen zu k\u00f6nnen.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unter dem Motto MAKING. MOBILITY. SAFE. haben wir unsere chinesischen Kunden auf unseren Messestand eingeladen. Sichere Mobilit\u00e4t ist uns wichtig. So werden wir unseren Besuchern Produktentwicklungen vorstellen, die die Mobilit\u00e4t von Morgen sicher machen. Ein von uns entwickeltes hybrides Crashmanagement Systems wirkt zum Beispiel bei einem Frontalunfall wie ein Schutzschild und sorgt daf\u00fcr, dass im Crash-Fall alle Unfallbeteiligten optimal gesch\u00fctzt sind. Auch eigens f\u00fcr die E-Mobilit\u00e4t entwickelte Karosseriestrukturen stehen im Fokus unseres Messeauftritts. Dar\u00fcber hinaus pr\u00e4sentieren wir Strukturteile aus Aluminium, bei deren Entwicklung unsere langj\u00e4hrige Erfahrung in der Konstruktion und Produktion von Aluminiumteilen eine entscheidende Rolle gespielt hat.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">This year, due to the Coronavirus pandemic, the planning of the exhibition stand and the entire logistics had to<br\/>Die Planung des Messestandes und der gesamten Logistik musste in diesem Jahr aufgrund der Corona Pandemie erstmals komplett \u00fcber Videokonferenzen abgewickelt werden. Auch die gewohnte Unterst\u00fctzung unseres chinesischen Teams auf dem Messestand durch Mitarbeitende der Zentralbereiche (Marketing\/Sales) ist leider nicht m\u00f6glich, da niemand aus Europa oder Nordamerika nach China einreisen kann, ohne sich wochenlang in Quarant\u00e4ne zu begeben.<br\/><br\/>be handled completely via video conferencing for the first time. Also, the usual support of our international colleagues from central departments (Marketing\/Sales) at the stand was unfortunately not possible, as no one from Europe or North America was able to enter China in time with the current quarantine measures in place. <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.kirchhoff-automotive.com\/fileadmin\/user_upload\/evernewsimages\/144afc381c27994a93bacc41d5f45334.pdf\">DE_EN_Attachment_Automotive_World_looks_to_Shanghai_20.04.2021<\/a><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"80143\" src=\"https:\/\/kirchhoff-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2f95189b7389a5a5912abae77c0aa1ba-1024x768.jpg\" alt=\"\" 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