KIRCHHOFF Automotive zeigt, dass mit Warmumformung der CO2-Fu\u00dfabdruck eines Bauteils nicht erh\u00f6ht, sondern reduziert wird.<\/p>\n\n
In der heutigen Zeit ist der CO2<\/sub>-Fu\u00dfabdruck in der Automobilindustrie ein zentrales Thema. Die Warmumformung wurde aufgrund der eingesetzten Energie bisweilen als CO2<\/sub>-Treiber gesehen. Eine neue Untersuchung von KIRCHHOFF Automotive, dem Spezialisten f\u00fcr sicherheitsrelevante Karosserieteile, zeigt das Gegenteil: Innovative Herstellungsverfahren wie die Warmumformung k\u00f6nnen sogar eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung von Emissionen spielen. <\/p>\n\n Technology Development Specialist Markus Loecker gibt wertvolle Einblicke in die Vorteile der Warmumformung: \u201eBei der Warmumformung kann man mit d\u00fcnneren Materialien arbeiten, was direkt zu einer Reduzierung des Gesamtgewichts des Fahrzeugs f\u00fchrt. Diese Gewichtseinsparung spielt eine Rolle bei der Verringerung des CO2<\/sub>-Aussto\u00dfes im Fahrbetrieb eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor. Gleichzeitig tr\u00e4gt sie zur Reduzierung des Energiebedarfs eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs bei\u201c, erkl\u00e4rt er. <\/p>\n\n Der Materialreduzierung im Vergleich zur Nutzung von kaltumgeformten St\u00e4hlen kommt dabei aber die gr\u00f6\u00dfte Bedeutung zu. Denn der gr\u00f6\u00dfte Einfluss auf den CO2<\/sub>-Fu\u00dfabdruck eines Bauteils liegt in der Menge des verwendeten Materials. W\u00e4hrend die Verarbeitungstechnik durch Erhitzen des Stahls zwar selbst auch zu Emissionen f\u00fchrt, ist die Verringerung des Materialeinsatzes so ein effektiver Weg zur Senkung der CO2-Bilanz. \u201eDie Warmumformung erm\u00f6glicht es uns, mit weniger Material mehr zu erreichen. Dies ist besonders wichtig, da der Automobilbau st\u00e4ndig nach Wegen sucht, die Umweltauswirkungen zu minimieren\u201c, f\u00fcgt Markus Loecker hinzu. <\/p>\n\n Deshalb nutzen wir bei sicherheitsrelevanten Karosserieteilen wie Crashmanagementsystemen, A- und B-S\u00e4ulen die Warmumformung, um d\u00fcnneres Material bei gleichbleibender oder sogar verbesserter Leistungsf\u00e4higkeit zu verwenden. Denn diese Technologie erzeugt besonders harte und widerstandsf\u00e4hige Stahlteile, die besonders effektiv bei Crash-Situationen sind und damit entscheidend f\u00fcr die passive Sicherheit von Fahrzeugen sorgen. Warmumformung f\u00fchrt so zu mehr Sicherheit und gleichzeitig auch zu einer Verringerung des CO2<\/sub>-Aussto\u00dfes und unterst\u00fctzt damit auch die Nachhaltigkeitsbem\u00fchungen des Unternehmens. <\/p>\n\n Markus Loecker ist daher von der Bedeutung der Warmumformung f\u00fcr die Zukunft der Automobilindustrie \u00fcberzeugt: \u201eAnders als vielleicht auf den ersten Blick gedacht ist die Warmumformung ein Schl\u00fcsselelement im nachhaltigen Automobilbau. Sie hilft uns, die Umweltauswirkungen durch intelligentere Materialverwendung und -verarbeitung zu reduzieren.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" KIRCHHOFF Automotive zeigt, dass mit Warmumformung der CO2-Fu\u00dfabdruck eines Bauteils nicht erh\u00f6ht, sondern reduziert wird. In der heutigen Zeit ist der CO2-Fu\u00dfabdruck in der Automobilindustrie ein zentrales Thema. Die Warmumformung wurde aufgrund der eingesetzten Energie bisweilen als CO2-Treiber gesehen. Eine neue Untersuchung von KIRCHHOFF Automotive, dem Spezialisten f\u00fcr sicherheitsrelevante Karosserieteile, zeigt das Gegenteil: Innovative Herstellungsverfahren […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":79256,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[528],"tags":[],"class_list":["post-84807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert-de"],"acf":[],"yoast_head":"\n